SÃO 11.000 TONELADAS DE MASSA ASFÁLTICA UTILIZADAS NAS VIAS NO PRIMEIRO TRIMESTRE DE 2026
Talvez os dados individualizados de aplicação de massa asfáltica em uma via ou obra não dê a dimensão daquilo que está sendo feito na infraestrutura de Lages. Mas o conjunto de informações sobre o trabalho do trimestre permite uma visão mais clara. Encomendamos os dados do que foi aplicado nas vias (entre obras e reparos) nos meses de janeiro, fevereiro e março. A informação oficial aponta a quantia de massa asfáltica, o CBUQ, que é o revestimento asfáltico de alta resistência, aplicada nas frentes de trabalho lideradas pelo secretário Coronel Cleber Machado Arruda.
Secretário Cleber Machado numa entrega de ordem de serviços nesta semana no bairro São Francisco e os números da utilização de massa asfáltica no trimestre inicial de 2026
OS NÚMEROS E DADOS ESTIMADOS
De acordo com o controle da Secretaria de Obras, nas diversas frentes de trabalho foram aplicadas 11.000 toneladas de massa asfáltica, o CBUQ. Se considerarmos um peso variado de 18 a 20 toneladas por caçamba, temos uma realidade próxima de 600 caçambas utilizadas nas vias. Isso daria uma média de 10 caçambas de asfalto por dia, se considerarmos 60 dias úteis entre janeiro e março.
COMPARATIVO COM 2025
Ano passado, em 12 meses (embora janeiro a usina da Amures não tenha funcionado o mês inteiro) foram consumidas 25.000 toneladas de massa asfáltica. Somente nos primeiros três meses deste ano se chegou a quase metade disso (11 mil toneladas), gerando uma expectativa de que será um ano promissor em termos de ataque aos gargalos da infraestrutura urbana e rural. “As 11 mil toneladas de massa asfáltica foram utilizadas nos processos de recapeamento, fresagem, reperfilagem e operações tapa-buracos”, aponta a informação oficial.
ASFALTO MAIS BARATO
Como vem da Usina da Amures, a massa asfáltica está custando em média 30% a menos que se fosse adquirida de empresas particulares. Foram investidos R$ 6.500.000,00 para essa aquisição, sendo que se fosse adotado o modelo tradicional de aquisição, seriam necessários mais de R$ 9 milhões. Importante observar que R$ 2 milhões dos recursos investidos são oriundos de emenda quando Carmen Zanotto era deputada Federal. Os outros R$ 4.500.000,00 se constituem repasse de convênio autorizado e liberado pelo governador Jorginho Mello para a infraestrutura de Lages.
De grandes avenidas (Carahá, Castelo Branco, 1º de Maio, Presidente Vargas) a ruelas com menor fluxo de trânsito (como na foto), tem rolo (a máquina) em ação fechando 11.000 toneladas de massa asfáltica em 3 meses.