Numa manhã dessas, na única semana de folga que tivemos neste janeiro, escutávamos a Rádio Udesc FM de Floripa. Não fixamos o nome do comunicador do horário, mas ele argumentava algo que, do nosso ponto de vista, não faz sentido. Foi quando do espancamento de um médico numa das UBS de Floripa. Revoltado (na sua razão) pelo episódio, o comunicador citava que era preciso estabelecer um mecanismo para limitar o acesso de pessoas para visitar e, principalmente, morar na Capital.

NÃO FAZ SENTIDO

A gente não consegue visualizar um conjunto de regra que transforme uma cidade num ‘condomínio fechado’ onde um estatuto estabeleça previamente quem entra e quem não entra na mesma. Uma pregação nesse sentido contraria a lógica das coisas. E a quem caberia essa tarefa de apontar o dedo, como numa fila de boate, e deixar este e não aquele entrar. Desconheço que exista algo do gênero no Brasil e nem norma nesse sentido.

Ainda mais agora que a Capital ficou com mais saída (e entrada também)

Um quarto desse quantitativo de vítimas fatais ocorreu na BR-282. Nessa matemática estão incluídas as ocorrências da Via Expressa, antes de chegar nas pontes em Floripa. Aquele trecho é considerado o de maior movimentação numa rodovia em Santa Catarina. Nos 700 km desde a Capital até a divisa com a Argentina, foram 100 mortes ano passado na BR-282. Só a BR-101 registrou mais óbitos.

MAS JÁ ESTEVE PIOR

Pelos dados da PRF que apurou essas estatísticas, houve uma decrescente no número de mortos nas estradas federais, enquanto a frota apresentou aumento. Chama atenção que a BR-470 cujo trecho catarinense tem a metade da extensão que a BR-282 registrou mais acidentes. Porém, esses foram com menor gravidade.

É preciso considerar ainda que alguns dos ‘feridos graves’ acabam vindo a óbito depois. E esse dado não integra a estatística.

REGISTROS NA BR-116

A rodovia que corta o Estado, interligando RS e PR, registrou 308 acidentes ano passado. Foram 27 vítimas fatais na BR-116.

Na lista desses 27 óbitos, constam essa tragédia ocorrida em Capão Alto, onde cinco estudantes morreram carbonizados depois que o veículo que estavam pegou fogo depois da colisão contra uma carreta