ESSE É O QUANTITATIVO APLICADO NAS VIAS DE LAGES NO PERÍODO DE 18 MESES PELA SECRETARIA DE OBRAS
Considerando que a Usina da Amures entrou em funcionamento apenas no final do mês de janeiro de 2025, o período corresponde a 17 meses de parceria com a prefeitura para resultar nessa quantidade informada. E com o rompimento de contrato com algumas empreiteiras, onde a própria Secretaria de Obras e Infraestrutura vai executar as frentes de trabalho, a tendência é de que o quantitativo de asfalto a ser consumido aumente de forma significativa.
APLICAÇÃO DESSE ASFALTO
As 40.000 toneladas de asfalto aplicadas nas vias da cidade contempla o atendimento de ações de tapa-buracos, reperfilagem, recapeamento asfáltico e revitalização de ruas e avenidas. Os recursos para a aquisição, via Cisama, desse quantitativo de asfalto são oriundos de convênios com o Governo do Estado, emendas parlamentares, inclusive da própria prefeita Carmen Zanotto, quando deputada, além de aportes próprios do município.
MODUS OPERANDI
O secretário Cleber Machado Arruda (Obras e Infraestrutura), destaca que os resultados decorrem do planejamento técnico e dedicação das equipes:
“Planejamos as intervenções de acordo com critérios técnicos e buscamos otimizar cada recurso disponível. A parceria com o Cisama nos proporciona uma economia significativa na aquisição da massa asfáltica, permitindo atender um número maior de ruas. Paralelamente, os investimentos estaduais e federais viabilizam grandes obras de recapeamento e revitalização, elevando o padrão da infraestrutura urbana de Lages”.
Avenida Castelo Branco, no caminho para o bairro Ferrovia, recebeu nova camara asfáltica. O registro acima é do cruzamento com a demorada Avenida Ponte Grande
Com Lages esparramada ao fundo, o registro aqui contempla a obra de novo asfalto na Avenida João Pedro Arruda que interliga a sequência da rua Mateus Junqueira (também com asfalto novo) até a parte alta de Lages (BR-116)
CUSTO MENOR DA USINA AMURES
O próprio secretário Coronel Cleber aponta como uma das vantagens desse asfalto adquirido junto à Usina da Amures (Cisama) o preço mais em conta. “O modelo proporciona uma economia estimada em cerca de 30% em relação aos valores praticados pelo mercado”. Isso significa que, se fosse adquirir de empreiteiras para executar tais ações, ao invés de 40 mil toneladas de massa asfáltica, os recursos permitiriam cerca de 31.000 toneladas, abrangendo menos área atendida pelo material.
O gestor da Secretaria de Obras, Coronel Cleber e a entrega considerável de ações de pavimentação asfáltica a partir de fatores que ele aponta como planejamento e empenho da equipe própria da prefeitura.