TRECHO GAÚCHO DA ROTA DOS CÂNIONS TEM R$ 4 MILHÕES PARA OBRAS. EM BOM JARDIM DA SERRA (SC) A OBRA ESTÁ PARADA

Enquanto o lado catarinense da chamada Rota dos Cânions patina e não anda (estamos falando da pavimentação da rodovia BJ-050), no lado gaúcho há novidades. A prefeitura de São José dos Ausentes celebrou convênio com a Secretaria de Estado de Turismo (RS) para a pavimentação asfáltica da Estrada dos Cânions. O governo gaúcho repassará R$ 3.605.184,91 e prefeitura outros R$ 400.576,19. Não há informações detalhadas sobre o projeto e até onde o asfalto irá, mas a notícia é comemorada pelo significado turístico da obra.

Deputado Santini participou do ato de assinatura do convênio que garante R$ 4 milhões de investimentos para a Estrada dos Cânions

Essa arte (elaborada por Juliana Rech / Agência RBS) dá ideia sobre o que é a Estrada dos Cânions beirando a Serra Geral no caminho entre a BR-285 (caminho para a Serra da Rocinha) e a estrada municipal SJA-020 que no lado catarinense vai sair noa boca da Serra do Rio do Rastro em Bom Jardim da Serra. O conteúdo do Jornal Pioneiro de Caxias do Sul de dois anos e meio atrás está neste link.

SOBRE O LADO CATARINENSE

Pedro Ostetto, prefeito de Bom Jardim da Serra, foi recebido no passado pelo então presidente Bolsonaro, quando obteve aceno de apoio para a pavimentação da BJ-050 (a rota dos cânions). Embora tenha deixado o DF otimista, o aporte de recursos para a retomada da obra (paralisada desde o início da década passada) não se consolidou. Há dois anos e meio Ostetto retornou com a mesma pauta ao DF. Era o primeiro ano do Governo Lula e tentou emplacar a viabilização da obra. Mas nem Lula, nem Bolsonaro atenderam a demanda de Ostetto.

A rodovia possui importância para o turismo e, especialmente, para pecuária, fruticultura e o setor madeireiro. Dos quase 33 km entre Bom Jardim da Serra e São José dos Ausentes, 13.7 km já foram asfaltados (no lado catarinense) e resta 19 km até a ponte na divisa com o Rio Grande do Sul.

A Serra da Rocinha, via BR-285, interligando São José dos Ausentes (RS) a Timbé do Sul (SC) é uma das maiores obras do governo federal atualmente no Sul do Brasil. Ao custo de R$ 63.000.000,00 essa estrada (via Serra da Rocinha) se constitui um atrativo a mais para que a Rota dos Cânions esteja pavimentada, prospectando-se a transformação da região na exploração turística.

O lado catarinense da Serra do Rocinha (BR-285) deve estar completamente asfaltada nos primeiros meses de 2026 e as intervenções ao longo do trecho exigiram um complexo trabalho de engenharia sob a supervisão do DNIT

ISSO PARA SER SEDE DAS OLIMPÍADAS ESTUDANTIS COM DISPUTAS PROVAVELMENTE DEPOIS DA ELEIÇÃO DE 2026

Basquete, badminton, ciclismo, futsal, ginástica artística, handebol, judô, karatê, natação, tênis, tênis de mesa, vôlei de praia, vôlei, xadrez, atletismo, taekwondo, jiu-jítsu e ginástica rítmica. São essas modalidades da Olesc que em 2025 contaram com estudantes de 129 municípios participando das competições realizadas predominantemente em Brusque. Na disputa con Fraiburgo para sediar a edição de 2026 (provavelmente com competições depois da eleição), Lages venceu por 15 votos a 05.

Para garantir a condição de cidade sede da Olesc, o superintendente da FME Tyrone Machado (direita) ‘vendeu’ a questão estrutural de Lages, apontando realidade hoteleira e de espaços de praças esportivas para receber os atletas de até 16 anos. A votação que decidiu por Lages foi durante a plenária do Conselho Estadual de Esporte (CED).

De se esperar que os R$ 4 milhões de emendas do deputado Marcius Machado e mais os R$ 8 milhões do Governo do Estado sejam aportados na infraestrutura do estádio Vidal Ramos, transformando o local numa praça de esportes estruturada para receber as competições da Olesc. Segundo Marcius, o projeto prevê gramado novo, pista atlética e arquibancadas.

ESSA É A INTERPRETAÇÃO DA PESQUISA DA FECOMÉRCIO ONDE 8 EM CADA 10 LAGEANOS ESTÃO OTIMISTAS COM A ECONOMIA EM 2026

Não se trata de um índice econômico da cidade. Mas de um estado de espírito de seus moradores. É o que aponta a pesquisa Fecomércio que mede o entusiasmo para este ano de consumidores e empresários. E a própria interpretação dos dados no levantamento que ouviu 450 empresários e 2.100 consumidores indica que há “expectativas divergentes para a economia entre consumidores e empresários catarinenses”.

EMPRESÁRIOS – Na média estadual, um em cada três empresários está pessimista com a economia neste ano, acreditando que irá piorar o cenário. Com 2% a menos em relação aos otimistas (33,3% que equivale a 150 dos empresários ouvidos), está a faixa dos otimistas. E ainda houve 46 empresários que não souberam responder, além dos quase 90 que acreditam que continuará como está.

CONSUMIDORES – Na outra ponta, o consumidor está bem mais otimista. Na média estadual, 55% acreditam que vai a economia vai melhorar. Mas há cidades bem acima dessa média como Itajaí com 81% e Lages com exatos 80,7% dos entrevistados acreditando em um cenário melhor para 2026. Significa que 8 em cada 10 lageanos acreditam em um 2026 melhor.

O registro por drone feito pelo Marlon Sá Molin que a prefeitura de Lages distribuiu para ilustrar a notícia do otimismo do lageano para 2026

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HISTÓRICOS E TRANSFORMAÇÕES NA PAISAGEM LAGEANA A PARTIR DE FOTOS DOS TEMPOS IDOS E MAIS RECENTES

Publicando imagens como essa do bairro Coral – que o Júlio Vasco compartilha em seu perfil – apontamos os descampados não ocupados na região que mais cresce atualmente em Lages (a saída para Florianópolis). Procurador da República, Nazareno Wolff, recebe de Carlos Michielin (filho de Délcio Michielin fundador e sócio proprietário da Madeireira Trevo) o registro bem interessante abaixo.

Temos a Madeireira Trevo surgida ‘no coração’ do bairro Vila Mariza lá nos anos iniciais da década de 1970. Observe-se a BR-282 de chão batido naquela época que ela também se chamava BR-475, projeto que pretendia colocar uma rodovia federal para os lados de Urubici, a partir de Lages.

Mais ou menos ‘do outro lado da rodovia’ nos tempos de agora está a placa da unidade lageana do futuro Tri Hotel, cujas obras estão em andamento ali mais próximo do Shopping Lages.

E para se ter ideia da transformação do traçado, aqui a BR-282 na frente do bairro Vila Mariza, quando do início das obras do Shopping Lages, antes da implantação das vias marginais, antes da chegada da Havan, Cassol e Brasil Atacadista.

Essa outra imagem que o Júlio Vasco compartilhou apontamos como parecendo mais pintura que foto. O Procurador Nazareno Wolff nos ajuda apontando que é foto e remete ao final dos anos de 1930

Aqui vale a explicação sobre o terreno baldio na esquina da rua Hercílio Luz e o atual Calçadão Tulio Fiúza (na época, rua Marechal Deodoro cortando o Centro até se encontrar com a rua Correia Pinto). O terreno está baldio porque dali foram retiradas as ruínas do antigo Hotel Provezani.

O Hotel Provezani que era essa referência imponente onde atualmente funciona uma agência do Banco do Brasil (antigamente funcionava o Besc) no início do Calçadão Túlio Fiúza. Mas o hotel saiu de cena por causa de um sinistro.

O Hotel Provezani pegou fogo em meados da década de 1970, com sua estrutura (embora em alvenaria), ficando em ruínas e exigindo a demolição. No registro acima a multidão admirada com o movimento e o sinistro em si.

PRESIDENTE DA ACIL CONFIRMA QUE NESTA QUINTA-FEIRA, 15, DEFINE-SE A CAMPANHA AMPLA PARA ATRAIR PASSAGEIROS

O empresário Antonio Wiggers é um dos dirigentes de entidades a liderar a ideia de uma campanha ampla e constante, abrangendo um raio de 200 km para atrair passageiros ao voo da Gol entre Correia Pinto e Congonhas. O presidente da Acil informou que esta na agenda para esta quinta-feira, 15, uma reunião da Comissão formada dentro do Fórum das Entidades para fechar uma campanha. “Contratamos uma agência afim de coordenar uma campanha atingindo um raio de 200 km”, confirma Wiggers.

Presidente Wiggers confirma contratação de agência para planejar campanha que ampliará adesão de passageiros a voo da Gol

OCUPAÇÃO NOS 15 VOOS INICIAIS

Esse posicionamento do presidente da Acil exterioriza que a ideia, portanto, é ir além de conteúdos em grupos de Whats ou redes sociais (embora esses também seja positivos) para atrair passageiros e ajudar na mantença do voo ligando a Serra Catarinense a São Paulo. Isso é fundamental porque a Gol opera o Boeing 737-700 que transporta 138 passageiros. E os dados das operações naqueles dois voos de novembro e durante dezembro, aponta uma ocupação média na faixa dos 60%.

É uma ocupação satisfatória, mas bem abaixo que a capacidade da aeronave. O fato das pessoas não saberem da existência do voo contribui para essa não adesão maior. É aí que entra a mobilização liderada pelas entidades empresariais de Lages, através de uma campanha que chegue de Vacaria a Joaçaba, de Caçador e Rio do Sul e arredores.

DEPOIS DAS CONTAS DE 2023, AGORA É A VEZ DAQUELAS DE 2024 BATEREM NA TRAVE EM ANÁLISE DO TCE/SC

O ex-prefeito João Cidinei nem recorreu da decisão da Câmara de Vereadores que confirmou o parecer do TCE/SC, rejeitando por 6 votos a 3 as contas de 2023. O fato da decisão não o tornar inelegível, fez com que ele aceitasse o decidido nas duas instâncias (Tribunal e Câmara). Entretanto, o assunto volta e não se trata de tema repetido. No apagar das luzes de 2025, o TCE/SC divulgou a recomendação pela rejeição das contas de 14 municípios. O parecer prévio aponta, entre outros motivos, a criação de despesas a partir de maio de 2024 sem quitação até dezembro daquele ano.

ANITA, DE NOVO

Na lista dos 14 municípios cujas contas de 2024 bateram na trave, está, novamente Anita Garibaldi. O último ano da gestão de João Cidinei, portanto, não passou sem a reprovação no Tribunal de Contas. O parecer prévio pela reprovação das contas será enviado à Câmara de Vereadores para nova apreciação legislativa. E a tendência é que haja votaçao pela reprovação, seguindo o parecer do TCE/SC.

João Cidinei que atualmente atua no governo Jorginho teve as contas de 2023 rejeitadas de quando era prefeito em Anita Garibaldi. Já as contas de 2024 têm parecer prévio do TCE/SC pela rejeição.