MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES APRESENTARÁ OBRAS PREVISTAS NA READAPTAÇÃO DO CONTRATO DA BR-116
Quando da concessão da BR-116 no passado, ocorreram audiências públicas inclusive em Lages para que a população, através de entidades representativas – e lideranças políticas – opinassem sobre necessidades a sere incluídas no contrato. Essa presença da coletividade, razão das referidas audiências públicas, não restou exitosa.
O FATO É QUE…
Lages ignorou tal alternativa para apresentar um pedido de duplicação ali, um trevo acolá, uma interseção para garantir segurança em outro ponto, passarelas de pedestres, vias marginais em determinados trechos e assim por diante.
CONSEQUÊNCIA
A travessia urbana de Lages da BR-116 não possui nenhuma passarela de pedestres. O acesso a bairros como Bela Vista e Área Industrial (via Avenida João Pedro Arruda) é extremamente perigoso (na frente do Hotel Planalto). Opróprio cruzamento da rodovia concessionada com a BR-282 é palco de constantes acidentes e vias marginais em bairros como Santa Mônica e Cidade Alta não existe, causando transtornos à coletividade. Isso sem falar na duplicação do trecho urbano que está com projeto pronto e nada mais.
POR ESSAS RAZÕES…
A Fiesc coloca na pauta em uma reunião híbrida nesta segunda-feira, 22 (14h) uma reunião com a Secretaria Nacional de Transporte Rodoviário, vinculada ao Ministério dos Transportes. A Secretária Viviane Esse estará participando. Na pauta, entre outros assuntos, a relação e o impacto (nas tarifas) das obras previstas com a readaptação do contrato de concessão da BR-116. Será discutido o mesmo assunto em relação à BR-101, mas para Lages e Correia Pinto, interessa especialmente a questão da rodovia que corta a Serra Catarinense.
O pré-projeto da duplicação da BR-116, por exemplo, está encaminhado (acima uma ideia de como ficaria o cruzamento com a BR-282) com a rodovia concessionada passando por cima no trevo e a 282 nesse traçado em forma de rótula embaixo. Mas um projeto assim tem custo e cabe ao contrato da concessão prever e remunerar a obra. Daí a importância desse acompanhamento por parte das ‘entidades vivas’ em relação ao tema que interesse à Lages e à Serra Catarinense.
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