VEÍCULO ADQUIRIDO PELA PREFEITURA DE LAGES FARÁ ABORDAGEM CLÍNICA PARA ATENDER MORADORES DE RUA

Além de políticas públicas de atenção às pessoas em situação de rua, a prefeitura de Lages está colocando estrutura de atendimento. Isso a partir de uma ambulância para o serviço do Consultório na Rua (abordagem clínica). Trata-se de uma ação prática de atenção à população de rua em Lages que já somou (em levantamento recente), mais de 100 moradores.

ATENDIMENTO ITINERANTE

A ambulância é um equipamento itinerante, que oferta atendimento à população em situação de vulnerabilidade econômica e social, e atua pela política da Atenção Básica na garantia do acesso à saúde e continuidade no cuidado pela rede pública. 

O Programa Consultório na Rua trabalha com a abordagem clínica, de forma voluntária. “Quando necessário, o paciente é encaminhado para a rede de atenção à saúde, ou seja, a outros serviços e unidades de saúde que possam oferecer tratamentos mais especializados ou dar continuidade ao atendimento”, aponta a informação sobre a iniciativa.

AÇÃO DO MUNICÍPIO

A prefeita Carmen Zanotto enfatiza que a gestão tem buscado criar políticas públicas de acolhimento e ajuda voltada às pessoas em situação de rua. “Nosso foco é proporcionar celeridade no atendimento e possíveis tratamentos à população em situação de rua”.

Embora o veículo tenha plotagem (identificação) do Governo Federal, o mesmo foi adquirido com recursos próprios do município e a ideia é busca aporte do Ministério da Saúde para ajudar na ação já que o dispositivo funciona de acordo com a Portaria Nacional nº: 1.255/21, de definição das diretrizes de organização e funcionamento das equipes de Consultório na Rua.

CONSTA NO SISTEMA DA GOL LINHAS AÉREAS OS PREÇOS E A CONFIRMAÇÃO DA LINHA AÉREA ENTRE CORREIA PINTO E CONGONHAS

Até parece miragem, mas está ali no sistema de reserva de passagens da Cia Gol Linhas Aéreas o protocolo da linha aérea entre Correia Pinto (EEA) e Congonhas (CGH). A Gol abriu as vendas dentro de um patamar normal para a política de tarifas. Segundo informações, ao longo dos próximos meses haverá promoções e alterações dos valores (para menos ou para mais, é claro).

MOBILIZAÇÃO DEVE SER MANTIDA

Durante a ausência do voo regular entre Correia Pinto e Campinas, operado pela Azul Linhas Aéreas, houve uma mobilização de entidades e instituições para que a Serra Catarinense não ficasse sem essa alternativa de transporte. Vencido o desafio e restabelecido a ligação aérea com os grandes centros, as mesmas entidades precisam manter uma mobilização permanente de ocupação dos voos. São cerca de 120 assentos a serem ocupados, por voo. Daí a mobilização deve ser permanente, inclusive atraindo passageiros de cidades como Joaçaba, Curitibanos, Caçador e Rio do Sul.

Cabe à entidades como a Acil que liderou o movimento pelo retorno das operações entre Correia Pinto e São Paulo, monitorar ocupações futuras do voo da Gol e, principalmente, mobilizar seus associados (inclusive e principalmente os membros da diretoria) para, em utilizando os serviços aéres entre Lages e SP, utilizarem a ponte aérea da Serra.

EXCEÇÃO ASSINADA EM DECRETO NÃO ABRANGE A MADEIRA EXPORTADA PARA OS EUA DE SANTA CATARINA

Até a gente que tem um capãozinho de meia dúzia de pinus plantado torce para que o setor madeireiro esteja bem e o mercado valorizado. Daí que quando o noticiário nacional apontou que no decreto de maldades de Trump a madeira estava na lista de exceções à taxação de 50% de produtos brasileiros adentrando ao mercado americano, houve comemoração. Mas foi comemoração antes da interpretação ou da busca de informação.

MADEIRA TERÁ TAXAÇÃO DE 50%

Colega Amarildo Volpato, produzindo conteúdo para a Clube FM, apurou com o empresário Paulo César da Costa, dirigente do Sindimadeira, que, infelizmente, a madeira exportada de Santa Catarina para os Estados Unidos não ficou livre do talagaço de 50% de taxa. O empresário apontou que:

“A menos que hajam novas mudanças, todos os produtos de madeira produzidos e exportados de nossa região e do Estado de Santa Catarina para os Esrtados Unidos, serão tarifados na alíquota de 50%. As exceções do produto madeira são itens de madeira tropical, fora do que se produz na Serra Catarinense”.

Lages é a segunda cidade catarinense que mais exporta madeira (atrás apenas de Caçador) com boa parte da produção tendo como destinoos EUA. A partir da quarta-feira, dia 06, o tarifaço entra em vigência e somente não têm impacto até outubro, aqueles produtos que já estão em trânsito para os Estados Unidos.

LEVANTAMENTO APONTA QUE MAIS DE 95% DAS ESTRADAS ESTADUAIS DA SERRA CATARINENSE ESTÃO BOAS OU ÓTIMAS

É atribuído ao programa Estrada Boa o êxito de tornar as estradas estaduais da Serra Catarinense em condições de aprovação semelhantes à rodovias concessionadas. De acordo com dados do Governo do Estado, em levantamento recente, 95,20% das estradas estaduais serranas estão boas ou ótimas.

O índice é até um pouco exagerado porque significa que dos 878 km de estradas estaduais na Serra, apenas 43 km estão em condições ruins ou péssimas. Mas o índice é interessante se pegar a média estadual de 2023 que indicava apenas 26% das estradas com conceito bom ou ótimo.

UM SENHOR INVESTIMENTO

Dados da SEI – Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade – indicam que estão sendo investidos R$ 360 milhões nas estradas da Serra Catarinense. Percorrer rodovias como a SC-114 entre Lages e São Joaquim, passando por Painel, confirma esse investimento. “As intervenções vão desde pavimentação, sinalização e drenagem até roçadas, pintura, microrrevestimento, tapa-buracos, construção de muros de contenção e melhorias em entroncamentos”, aponta a informação.

Na Serra do Corvo Branco, a obra avança com ritmo acelerado e já atinge 38% de execução e a previsão de conclusão dos trabalhos é para o primeiro trimestre de 2026.

ESQUECIDA? QUE NADA!

“A Serra ficou esquecida por muito tempo”. Disse o governador Jorginho Mello ao comentar os investimentos em rodovias estaduais. Naturalmente a frase não está dentro de um contexto de verdade. É que no Governo Moisés, por exemplo, além da manutenção periódica, foi asfaltado trechos importantes como entre Anita Garibaldi e Celso Ramos (29 km). E nos tempos de Colombo, depois do acesso ao Porto de Imbituba, a Serra foi a primeira a receber pavimentação de concreto (Índios a Otacílio Costa, passando por Palmeira), sendo que naquele governo foi revitalizado o trecho da SC-114 entre Lages e São Joaquim, assim como da SC-390 da BR-116 até Campo Belo do Sul, além do asfaltamento do polêmico trecho da Coxilha e melhorias em direção à Bom Jardim e Serra do Rio do Rastro.

ASSIM

A Serra não estava esquecida, em termos de obras de infraestrutura. Mas toda providência – que é bem-vinda – ainda é pouca, perto de tanta demanda. Falta, por exemplo, asfaltar Correia Pinto a Palmeira (SC-284), Anita a Abdon (SC-452), concluir Rufino a Abdon (SC-370) e dar continuidade ao traçado da SC-390 pela Coxilha Rica.

SC-390 entre Capão Alto e Campo Belo do Sul que foi revitalizada nos tempos de Colombo, agora ganhanovos serviços para situações que surgiram principalmente devido ao tráfego pesado.

GOVERNO DO ESTADO ANUNCIOU ASFALTAMENTO DOS ÚLTIMOS 10 KM E INÍCIO DOS TRABALHOS ESTÁ EM FASE DE ESTUDO

A informação está em um rodapé da notícia sobre ações de manutenção e melhorias de estradas estaduais na Serra Catarinense. “A SIE – Secretaria de Infraestrutura Estadual – trabalha no planejamento e preparação dos estudos e projetos e levantamento de campo, em parceria com o Exército Brasileiro para celebrar convênio”. É o que se anuncia oficialmente sobre a obra de 10 km entre o entroncamento com a localidade de Arvoredo, passando por São Francisco Xavier, até a ponte das Goiabeiras em São Joaquim. “A equipe do Exército trabalha neste momento nos estudos e levantamentos em campo do projeto para na sequência formalizar o convênio e dar início às obras”, resume a informação da SIE.

ALERTA AO EXÉRCITO

As obras, a partir do convênio, serão executadas pela equipe do 1º Batalhão Ferroviário. Entretanto, na atuação na virada da primeira para a segunda década do século, os militares atuaram na mesma rodovia, a SC-114 (Caminhos da Neve). Estiveram ali por quase 10 anos executando 15 km de asfalto entre a área urbana de São Joaquim, passando por Santo Antão e acesso a localidades como Boava e Luizinho até o entroncamento com o Arvoredo.

Essa demora gerava comentários até negativos em relação à atuação do Exército. Mas a instituição não teve culpa pelo andamento lento. O Governo do Estado repassava dinheiro muito à conta gotas, repercutindo no ritmo da obra. Daí a necessidade do Exército estar em alerta e não aceitar que os recursos sejam tão escassos para, de repente, meros 10 km levarem 5 ou 6 anos para ficarem asfaltados.

A rodovia Caminhos da Neve (entre São Joaquim e o Rio Pelotas), tem 25 km de extensão. Ao todo 15 km já estão desse jeito na foto, faltando outros 10 km que terão obras executadas pelo Exército, a partir de convênio com o Governo do Estado.

ENCONTRO DE CARROS ANTIGOS ENTRE SEXTA E DOMINGO NO PARQUE CONTA DINHEIRO

O parque de exposições lageano deve sediar o primeiro evento com grande fluxo de público neste ano, considerando que houve ausência da Festa do Pinhão no local inclusive por causa daquele custo de R$ 480.000,00. Trata-se do 9ª edição do Encontro Catarinense de Veículos Antigos que deve colocar mais de 500 veículos entre carros, caminhões e algumas motocicletas, reunindo uma paixão de perpassa gerações. A entrada é gratuita, mas há o incentivo de contribuição espontânea de um quilo de alimento não perecível.

ENCONTRO NO ENCONTRO

O encontro de veículos antigos deste ano está diferente. Desta vez com proporções maiores, o Veteran Car Club de Lages, organizador do evento, incorporou o encontro municipal – em sua 11ª edição – ao 9º Encontro Estadual, por estar estrategicamente localizada em Santa Catarina, projetando Lages como o centro de eventos dessa natureza. “Os eventos dos anos anteriores possuíam proporções regionais e como nossa cidade dispõe de uma estrutura ímpar para receber eventos deste porte, com todo o conforto, qualidade e acessibilidade que os participantes precisam, foi escolhida para ser sede do Encontro Master da Federação Brasileira de Veículos Antigos”, aponta Sérgio Fontana que preside o Veteran Car Club.

ENTRE SEXTA E DOMINGO

Para os três dias de evento, conforme os números das edições anteriores, espera-se que mais de dez mil pessoas circulem pelo Parque Conta Dinheiro. Mesmo sendo considerado um evento estadual, o Encontro já tem confirmada a presença de expositores vindos de várias partes do Brasil, e de países como Argentina e Uruguai. “Nosso evento é estabelecido na nossa cidade e um dos principais motivos, além da presença dos veículos que são verdadeiras relíquias, é por ser um evento para toda a família. Lá encontram-se várias gerações unidas pela mesma paixão e é isso que nos move”, relata Fontana.

MERCADO DE PULGAS

Além dos clássicos expostos, o evento contará com uma intensa programação para toda a família, incluindo o já tradicional Mercado de Pulgas com grande variedade de objetos usados, antiguidades, artigos vintage, itens colecionáveis, peças e acessórios para carros. Além disso, haverá a apresentação de bandas locais com muito rock’n’roll e recreação para as crianças. O evento é sem fins lucrativos, para tanto, reforça-se a contribuição espontânea de um quilo de alimento não perecível. “Na edição do ano passado conseguimos arrecadar mais de uma tonelada de alimentos e queremos muito dobrar essa quantidade neste ano”, destaca Fontana.

ABAIXO UMA SEQUÊNCIA DE IMAGENS

É um evento diurno e o parque Conta Dinheiro fica assim, colorido, durante os três dias…

Uma image mais próxima dá ideia da diversidade de veículos antigos presentes no evento

Veículos que muitos da nova geração nem sabem que existiram (e fizeram sucesso)!

Possantes que sempre foram ‘pau pra toda obra’ no transporte, agora são verdadeiros monumentos à paixão pelos motores do passado

SETOR MOVIMENTA A ECONOMIA

Quem me contou detalhes sobre a importância do antigomobilismo foi o empresário Adir Zaparolli, sócio proprietário da Zonta Motosserras no bairro Coral. Proprietário de duas relíquias sobre rodas, Zaparolli observava sobre o quanto eventos como esse de Lages movimentam a economia. São pessoas de várias partes do Estado, do Brasil e até outros países, que se integram apresentando seus modelos antigos e conferindo as ‘novidades’.

Um registro que fizemos de Adir Zaparolli com seu possante absolutamente original que, sempre que pode (ele e seus veículos) frequenta eventos como esse programado para Lages neste final de semana.

Fotos: DF7 Imagens Aéreas e divulgação