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CONGRESSO PROMOVIDO PELA FECAM TEM PALESTRAS DE MINISTRO DO TCU E PAULO GUEDES

Entre esta terça-feira e a quinta-feira, dia 04, está acontecendo no Expocentro de Balneário Camboriú o COMAC.

Trata-se do Congresso promovido pela Fecam voltado a prefeitos catarinenses. Nesta terça-feira, 02, a palestra orientativa é do Ministro Augusto Nardes (TCU) que, entre outros temas, abordará a profissionalização da gestão pública. Improviso, achismo e ajeitismo não têm mais espaço numa administração que busca e precisa apresentar resultados, sem fugir da previsão legal.

GUEDES E JORGINHO

Também integram a lista de palestrantes o mago da economia, Paulo Guedes. Ele apresentará um panorama (que não é bom), sobre os rumos econômicos no País e os reflexos disso nas finanças e das lidas dos municípios. Por sua vez, o governador Jorginho Mello apresentará a nova roupagem do programa Estrada Boa Rural. Aquilo anunciado em Joaçaba desse programa é interessante, mas os prefeitos pediram adequações, considerando as realidades locais.

O Secretário Jerry Comper (Infraestrutura) apresentou um panorama das rodovias catarinenses a partir da implementação do Estrada Boa, o programa que leva revitalização rodoviária às estradas de SC.

Um mês depois de participar no mesmo Expocentro da Money Week da EQI Investimentos, o governador Jorginho retorna ao palco para apresentar novidades sobre o Estrada Boa Rural, um programa que enche prefeitos de boas expectativas em termos de pavimentação de estradas rurais.

UM DOS LADOS DA AVENIDA RECEBERÁ RECAPE ASFÁLTICO EM CINCO FASES. A PRIMEIRA DELAS ESTÁ PRONTA

Há duas semanas foi anunciado o término da parte que compete à Secretaria de Obras em relação à colocação de nova camada asfáltica na Avenida Carahá desde a rua Frei Gabriel até a Presidente Vargas. Os trabalhos foram concluídos em 21 de agosto com previsão de que, na sequência, inicia o outro trecho sequencial até a Avenida Duque de Caxias.

CINCO TRECHOS

Após esses dois trechos citados com nova camada asfáltica em um dos lados da avenida, o trabalho terá sequência, no mesmo sentido, até chegar na rótula do Triângulo. Ao todo são previstas ações em 4.800 metros com recursos na ordem de R$ 4 milhões, oriundos do Governo do Estado. A partir do término das cinco etapas, desde a rua Frei Gabriel toda a extensão de um dos lados da Carahá estará com nova camada asfáltica.

A obra em si recompõe um pavimento absolutamente comprometido com trincas, buracos, desníveis e reparos anteriores cuja vida útil está superada

O reparo contempla somente a pista de rolamento, sendo que a parte de sinalização (pintura) é de responsabilidade da Seplam, visto que tudo está sendo feito pelas equipes da prefeitura, com asfalto fornecido pela Usina da Amures

“Nossa intenção é avaliar como implantar soluções semelhantes em Lages, especialmente pensando em fluidez, segurança e resposta rápida às demandas da população”. Foi o que disse o secretário do Planejamento de Lages, Malek Dabbous, após um deslocamento a São Caetano do Sul (SP) para uma visita técnica ao sistema Smart Sanca – Centro de Inteligência, Segurança e Emergências.

DO QUE SE TRATA

O Smart Sanca é descrito como uma central de inteligência que unifica dados e funcionalidades de diversas áreas, entre as quais, o trânsito, transporte coletivo, defesa civil e a regulação médica. “Este é um dos centros de inteligência mais avançados do Brasil. Há câmeras com sistema de reconhecimento facial, monitoramento em tempo real com georreferenciamento e integração direta com o banco de dados”.

Secretário de Inovação (Indústria e Comércio), Joel Melo Júnior com Malek Dabbous (Seplam), ouvindo o secretário de Mobilidade Urbana de São Caetano, Marcelo Ferreira de Souza

ESTUDOS EM LAGES

Ao longo da visita foram apresentadas as soluções semafóricas, os sistemas de transporte coletivo e o monitoramento urbano em tempo real. Em São Caetano do Sul, tecnologia do sistema e das 510 câmeras instaladas em 100% da cidade. A visita já motivou o início de estudos por parte da Seplam, com apoio da secretaria de Indústria, Comércio e Inovação, para avaliar a implantação de uma central integrada de monitoramento, bem como a modernização da sinalização semafórica e do sistema de transporte coletivo em Lages.

PRODUÇÃO CAIU 20% POR CAUSA DE FATORES CLIMÁTICOS. MAS ABPM PREVÊ RECUPERAÇÃO NESTA SAFRA

Está em fase final o processo de poda nos pomares de maçã na Serra Catarinense. Depois dessa etapa, ocorre uma sequência de ‘tratamentos’ para a quebra da dormência, antecipando o raleio (retirada do excesso de fruto). Tudo dentro de uma cadeia de ações para que a safra seja satisfatória. O frio robusto deste inverno e a sequência normal de chuva apontam para uma bo safra de maçã a ser colhida entre fevereiro e abril de 2026. A expectativa é de que se volte a colher quantitativos hsitóricos, na faixa de 1.100.000 toneladas da fruta no Brasil. As duas últimas safras apontou cerca de 850.000 toneladas de maçã, sendo que metade disso somente no município de São Joaquim.

REALIDADE DE 2025 E 2026

Moisés de Albuquerque é Diretor Executivo da ABPM – Associação Brasileira dos Produtores de Maçã – e, falando ao Agro Estadão, ele confirma que “o cenário atual, no que diz respeito ao clima, neste ano, é mais favorável”. Para atingir o pleno potencial, a cultura da maçã exige entre 400 e 600 horas de frio ao longo do inverno. “O inverno de 2025 trouxe um frio de muita qualidade. Esse é o principal fator que determina a quantidade e a qualidade da fruta. Nossa expectativa é retomar a média de produção na faixa de 1,1 milhão de toneladas no próximo ano”.

OUTROS DADOS SAS SAFRAS

Nos últimos dez anos, a produção brasileira variou entre 1,1 milhão e 1,2 milhão de toneladas. O potencial produtivo, porém, chega a 1,3 milhão, de acordo com Albuquerque. O desempenho não se confirmou nas últimas três safras, que foram marcadas por excesso de chuvas e insuficiência de frio. “Nós caímos para a faixa de 850 mil toneladas. Foi uma queda de 20% a 25% em relação ao potencial produtivo, principalmente por conta do excesso de chuva na primavera de 2023, que coincidiu com a florada e prejudicou também a safra seguinte”, afirmou Albuquerque.

As últimas duas safras foram razoáveis, com queda na produção especialmente da variedade Fuji devido ao calor de maio a julho do ano passado. A variedade Gala (foto) não foi tão afetada pelo clima ano passado, mas a próxima safra tende a ser mais robusta.

SAFRA MAIOR, MAS NÃO MUITO

Interessante que os fruticultores torcem pelos fatores climáticos para terem uma safra mais robusta (qualidade e quantidade). Entretanto, a chamada supersafra também não é interessante porque o preço cai muito. Daí que se a produção nacional ficar na faixa de 1.000.000 toneladas atende a necessidade do mercado, sem reduzir muito o preço da venda.

O conteúdo tem informações do Agro Estadão cuja notícia completa você acessa aqui.

MAIOR EVENTO DA PECUÁRIA DA AMÉRICA DO SUL EM ESTEIO/RS TEM COMO DESTAQUE UM TOURO BRAHMAN DE 1.430 KG

Batendo recordes de público e de animais inscritos (6.600), está acontecendo no Parque Assis Brasil em Esteio (Grande POA) a Expointer 2025. E um dos destaques do primeiro final de semana é um animal oriundo da cidade de Içara. Trata-se do touro da raça Brahman que atingiu incríveis 1.430 quilos. Para se ter ideia, um reprodutor da raça Limonsin somou 1.290 quilos e ficou em segundo lugar, evidenciando o porte do animal da cabanha Talismã, pertencente à família Viana.

Nos registros ele aparece com o nome de Falcão, mas na cabanha o chamam de Hércules pela musculatura e tamanho. No registro, o touro catarinense sendo pesado na Expointer…

Edinaldo Borges, o cuidador de Falcão, desfilando com o animal depois da pesagem na Expointer.

Fotos: Dado Nogueira – Secom/RS

ONDE HÁ, A CLUBE ESTÁ

A partir da quinta-feira, 04, o colega Eder Goulart (Clube FM) estará em Esteio acompanhando e informando sobre a Expointer aos ouvintes da emissora. Por ser o maior evento a céu aberto da América Latina, a Expointer desperta interesse do público pelas novidades, inovações e por provas diversas, inclusive com a participação de lageanos e serranos de Santa Catarina.

Maior entidade empresarial da Serra Catarinense concentrou a movimentação (e a pressão) para que a região não ficasse isolada em relação ao restante do País, quando o assunto é transporte aéreo. O presidente da Acil, Antonio Wiggers, liderou a mobilização com o apoio da diretoria, especialmente o empresário Anderson de Souza, vice-presidente da área de Infraestrutura da entidade.

Geraldo Velasquez da empresa Aeroplanum confirmando voo a partir de Lages até Florianópolis na reunião com Wiggers e Anderson de Souza e demais integrantes da diretoria da Acil

E…

A cruzada foi exitosa. Tanto que, além das operações da Gol, uma empresa de voos regionais irá interligar a Serra ao litoral, com um voo três vezes por semana. É preciso, diante disso, que a mesma mobilização para o retorno de operações, dê-se também para a ocupação de espaços. Nenhum empresa opera por favor. Precisa faturar para se pagar e dar lucro. As cabeças pensantes da Acil precisam atuar também liderando esse chamamento de usuários para os voos para São Paulo e Florianópolis, a partir do Aeroporto de Correia Pinto.

SOBRE OS VOOS DA AEROPLANUM

 Segundo Geraldo Velasquez, o projeto de operação da Aeroplanum se destaca pelas tarifas competitivas, transparência e previsibilidade de custos. E enfatizou que os voos serão mantidos mesmo em cenários de baixa ocupação, garantindo confiabilidade e regularidade ao serviço. Aos empresários da Acil foram divulgados os programas corporativos por assinatura da empresa. Eles oferecem vantagens como tarifa fixa, remarcação e cancelamento sem custo, bagagem inclusa, atendimento exclusivo e até 90 dias de prazo para utilização das passagens. O objetivo é facilitar o deslocamento de empresários e fomentar novas oportunidades de negócios e turismo na Serra Catarinense.