ISSO EM RELAÇÃO AO TRAÇADO QUE PASSA POR LAGES PORQUE NO OESTE A BR-282 TEM DOIS TRECHOS A SEREM CONCEDIDOS
A BR-282 no trecho que corta a Serra Catarinense apresenta duas realidades. A partir de Lages até Campos Novos (BR-470) o volume de tráfego é baixo e não remuneraria um contrato de pedágio. Já o trecho em direção ao litoral o problema está na necessidade de investimentos que elevariam muito a tarifa de um pedágio. Talvez por isso – e é apenas um exercício de dúvida – o trecho de Florianópolis até Campos Novos da BR-282 não está no Plano de Concessões do Ministério dos Transportes, cujos editais e depois leilões, acontecem em meados de 2026.
O QUE ESTÁ EM ANDAMENTO
São dois trechos da BR-282 que agregados a outras rodovias terão editais de concessões lançados em julho de 2026. E em novembro também do ano que vem acontecerão os leilões. O mais longo abrange a BR-470, desde o litoral, incluindo a BR-282 no traçado do Meio-Oeste até a parte Sul no território catarinense da BR-153.
Ao todo esse lote contempla 515 quilômetros e o edital terá as condicionantes à empresa que desejar assumir a concessão da ‘espinha dorsal’ rodoviária de Santa Catarina
Outro lote possui apenas 166 Km e abrange a BR-480 (a partir de Chapecó até a divisa com o RS), o trecho da BR-282 a partir do Trevão de Irani até Chapecó e no trecho norte na parte do território catarinense da BR-153.
O trecho da BR-282 que interliga a Serra Catarinense à Grande Florianópolis, por enquanto, está fora do mapa de concessões. Mas é questão de tempo a implementação do modelo concessionado no referido trecho.