PLANO DE REPACTUAÇÃO DO CONTRATO DE CONCESSÃO PREVÊ MELHORIAS NA RODOVIA QUE CORTA LAGES

Concessionada desde fevereiro de 2008, a BR-116 nua extensão de 412,7 km no trecho que passa por Lages (Curitiba ao Rio Pelotas) tem contrato até 2033, totalizando 25 anos. E um plano de repactuação do contrato está em análise, o qual prevê obras de melhorias com extensão do prazo de concessão.

O referido plano, elaborado pela Arteris e apresentado pelo Ministério dos Transportes ao TCU. MPF (Ministério Público Federal) e entidades empresariais apresenta algumas vantagens. Entre elas, a modernização e padronização do contrato, execução de obras necessárias e desconto de 5% na tarifa de pedágio a usuários do sistema eletrônico e aos que utilizam o sistema com frequência.

Acima um print de parte do plano de repactuação do contrato dando ideia das vantagens ao interesse público e a viabilização de obras e estruturas no trecho entre a divisa de SC/RS até a Curitiba.

DETALHANDO AS OBRAS PREVISTAS

Abaixo um gráfico do material incluído no plano com obras para modernizar e dar mais segurança ao usuário da BR-116, considerando a hipótese da decisão favorável à repactuação do contrato de concessão com a Arteris Planalto Sul mantida no trecho.

Observe-se à direita o período (ano a no) do cronograma de início e execução das obras e inclusive providências que interessam a Lages. A duplicação do trecho urbano da BR-116 se executaria, portanto, a partir de 2030. Lages ganharia vias marginais e retorno em desnível. Mas tudo isso para depois de 2032.

Atentem que as intervenções propostas abrangem o trecho concessionado, incluindo faixas adicionais em Santa Cecília e Capão Alto. Outras cidades cortadas pela rodovia também tem variáveis de intervenções para reforçar segurança e dar mobilidade.

O PREVISTO PARA LAGES – A DUPLICAÇÃO

Não mais abrangendo uma ideia inicial cogitada de duplicação de todo o trecho da BR-116 que passa por Lages (desde o acesso norte até a ponte do rio Caveiras), a rodovia teria duas faixas de tráfego com pistas definidas entre o Parque Ecológico e a frente do Rancho Rochedo (logo depois do Hotel Planalto). Obra para o período de 2030 a 2033.

O mesmo trecho a ser duplicado receberia ainda vias marginais (um projeto aos moldes daquilo que existe na área urbana da BR-282) com extensão de 11,8 km de cada lado entre o Parque Ecológico e Rancho Rochedo (totalizando 23,6 km dos dois lados). Essas vias marginais teriam até 2035 para serem implantadas.

Os retornos em desníveis com cronograa até 2038 priorizariam o cruzamento com a BR-282 e o entroncamento da BR-116 com a avenida Papa João XXIII, além de um terceiro perto do Parque Ecológico.

DAQUI EXPOSTO E PROPOSTO

Observa-se como preocupante o fato de serem intervenções previstas a longo prazo. Não há nada para imediatamente. Pensar que comunidades de bairros da parte alta de Lages seguirão penando com vias marginais precárias por mais uma década é uma realidade lamentável. Mas o plano não aponta nada para de imediato.

ENTRETANTO

O plano acenado indica, pelo menos, essa perspectiva de que, no futuro, a travessia da BR-116 por Lges será dotada dessa modernidade e mobilidade. Se isso tivesse sido previsto quando da concessão, por certo, tais melhorias já teriam sido implementadas. Agora caberá ao Ministério Público Federal, aqui em Lages através do Procurador da República Nazareno Jorgealém Wolff, além de entidades representativas avaliar e, dentro de suas limitações, opinar a respeito. O plano já foi apresentado na Fiesc.

PREFEITO GIOVANI NUNES COMEMORA O ATENDIMENTO DE TODAS AS ETAPAS E A AUTORIZAÇÃO DEFINITIVA

“Temos vários empresários que estavam aguardando. Já poderemos receber aeronaves executivas. Uma grande virada de chave”. Palavras do prefeito Giovani Nunes (PL), em tom de comemoração (e não sem razão), por causa do documento atestando que o Aeroporto Ismael Nunes está autorizado a receber pousos e decolagens, a partir do atendimento de todos os requisitos legais, colocando a estrutura aeroportuária de São Joaquim na malha aérea do Brasil.

Este é o documento que coloca o Aeroporto de São Joaquim nas coordenadas para pousos e decolagens

DEMANDA EXIGIU ESFORÇO

A comemoração do prefeito Giovani Nunes (PL) tem suas razões. Para que um aeroporto como esse de São Joaquim voltasse a operar foi preciso vencer uma série de desafios. Desde a infraestrutura, incluindo a pavimentação asfáltica, cercas, acesso e providências do gênero, até equipamentos e adequações para atender as determinações legais previstas pela ANAC e órgãos controladores.

A Secretaria de Estado de Portos e Aeroportos também contribuiu, através de seus técnicos que orientaram os encaminhamentos. Também os profissionais da ANAC (foto) vistoriaram o local mais de uma vez para atestar o atendimento dos requisitos.

ALÉM DE SÃO JOAQUIM

Giovani Nunes observa que não se trata de um aeroporto exclusivo para São Joaquim. “Atende as demandas desta região turística e econômica, incluindo Urubici e Bom Jardim. Estruturamos o aeroporto pensando em atender as demandas também desses municípios que têm fluxo turístico e de empresários bastante significativo”.

O passo que antecedeu a liberação no documento que o Estado repassou ao município de São Joaquim atestando as condições estruturais do aeroporto Ismael Nunes, quando da visita do governador Jorginho no mês passado

O nosso ‘Congonhas’ de São Joaquim é essa estrutura pronta, sinalizada e adequada para operações de pouso e decolagens, tudo devidamente homologado pela ANAC e órgãos de controle

DEPOIS DE CERRO NEGRO SE ENCAMINHAR PARA UNIR PT E PL EM UMA MESMA CHAPA, BOCAINA DO SUL TEM JUNÇÃO IMPENSÁVEL

Na verdade ainda não é uma junção. É um encaminhamento nesse sentido. “Estão noivando”. Foi o que nos respondeu o ex-prefeito Luiz Carlos Schmuller que, filiado ao PL, poderá indicar a esposa, Rejane Schmuller, para compor como vice na chapa de João Eduardo Della Justina (Duduca). Trata-se de uma coligação impensável até agora, pelo acirramento histórico entre os dois lados. Inclusive porque Schmuller costurava uma composição para enfrentar Duduca, que é o atual prefeito e o atual grupo que administra o município, unido ao MDB.

COMO FICA O PROCESSO?

Caso Duduca e Luiz Schmuller batam o bartelo com PSDB e PL juntos, tendo Rejane Schmuller de vice, o MDB acabou se tornando ‘a sigla abandonada no altar’ pelos até então parceiros do Partido Liberal. E porque os emedebistas não ficarão a ver navios, já houve discussão para colocar Cristiano Souza como o pré-candidato do MDB, além de uma nominata robusta de candidatos a vereador. Em Bocaina do Sul, a junção de PSDB (Duduca) e PL (dos Schmuller) caiu como uma bomba.

Registro do começo domês de Luiz Schmuller, o ex-prefeito à mesa, discutindo os passos do PL na disputa em Bocaina que, a princípio, seria pela oposição com o MDB. Mas agora pode ser com a situação com Duduca

Duduca que aparece nesse registro coma vice Alice Pessoa ao lado de Carmen Zanotto e a decisão de puxar o PL para compor neste ano. Definições nos próximos momentos!

ATUALIZANDO

Em áudio compartilhado em grupos de rede social, Rejane Schmuller informou que houve encaminhamentos cujo objetivo era formar uma chapa única em Bocaina do Sul. E nesse sentido houve diálogo para ela compor como vice na chapa com o atual prefeito Duduca. Entretanto, a prosa não prosperou e não se encaminha mais o PL de Bocaina fazendo dobradinha com o PSDB. Cada um para um lado!

SISTEMA ESTAVA TEMPORARIAMENTE NÃO REGISTRANDO ATITUDES PASSÍVEIS DE NOTIFIÇÕES NO TRÂNSITO

Por um determinado período o sistema de videomonitoramento mantido pela Diretran em Lages, para flagrar imprudências no trânsito, por circunstâncias não informadas, não estava funcionando. As plaquinhas seguiam indicando que o motorista poderia estar sendo e, por causa disso, deveria se resguardar de práticas em desacordo com o CTB. Mas não havia monitoramento e nem notificações. Mas aquilo que podemos chamar de ‘trégua técnica’ acabou. O sistema está notificando novamente aqueles condutores imprudentes.

Em todos os locais onde há a placa indicativa – conforme aponta a sete na foto acima – o condutor ao volante estará sendo vigiado. A fala ao celular ou outro comportamento em desacordo com o CTB é passível de notificação. O não uso de cinto de segurança (por todos os ocupantes do veículo também gera multa).

PM MANTEVE SISTEMA

O não funcionamento do videomonitoramento era apenas da Diretran, cujo sistema de câmeras está acoplado aos semáforos. As câmeras mantidas pela central da Polícia Militar seguiam e continuam observando o comportamento do condutor e, em casos específicos, notificando quem não atende o regramento de trânsito. As câmeras da PM estão colocadas em suportes acoplados a uma estrutura que permite visualização 360 graus do local onde permanecem fixados.

PARTIDO PELO QUAL CONCORRERÁ A PREFEITO TEM MUITO MAIS NOMES PARA A DISPUTA À CÂMARA QUE VAGAS

Consta que o emedebista Elizeu Mattos está mais otimista em vencer esta eleição em Lages que aquela de 2012 quando enfrentou Antonio Ceron, candidato do PSD que tinha o apoio do então governador do Estado, Raimundo Colombo. E nesse caminhar nos dias que antecedem as definições de chapa e nominata para concorrer a vereador, o pré-candidato do MDB se depara com um problema bom. O partido tem uma lista muito maior que o número de vagas a serem preenchidas das candidaturas ao legislativo.

DEZESSETE VAGAS

Cada partido pode lançar em Lages 100% das vagas existentes e mais uma, a exemplo do que ocorre em qualquer município, variando apenas, portanto, o número de cadeiras a serem preenchidas no legislativo. Dessa forma, o MDB teria bem mais que 17 nomes pré-inscritos para a disputa a uma vaga. A sigla mira eleger de três a quatro nomes como vereador e, naturalmente, entram os mais votados. O desafio agora é selecionar 17 e não retirar dos demais o ânimo para seguir no projeto de puxar votos.

O emedebista no trecho amarrando os encaminhamentos que terá, além do MDB, Democracia Cristã e PSB na coligação. A convenção do trio de siglas será no dia 04 de agosto, um domingo, no período da tarde na Câmara de Vereadores. Lá se saberá quem será o vice (talvez isso se defina antes) e a nominada de candidatos a vereador dos três partidos.

VIROU ATÉ MEME PRODUZIDO POR ELE PRÓPRIO O SUSPENSE SOBRE SE O EX-PREFEITO CONCORRE OU NÃO

Nos bares, estabelecimentos comerciais e nas prosas cotidianas de Otacílio Costa, a pergunta é a mesma: Tio Ligas sai ou não sai? O ex-prefeito do município (que governou entre 2013 e 2020) é apontado como inelegível pela oposição, mas sua defesa expediu nota citando que ele está no páreo e que julgamentos recentes não estenderam o manto da inelegibilidade sobre TioLigas.

E DIANTE DISSO…

Porque suspense há duas semanas do término do prazo de homologação de candidaturas nunca é demais, o próprio Tio Ligas foi para a rede social garantir que ele vai sair. Só não aponta se vai sair a o quê e de onde…

Luiz Carlos Xavier, o próprio Tio Ligas, parafraseando ele mesmo para responder que de fato, ele vai sair. Não se sabe para onde ou a quê. Por enquanto, pelo menos!